В коробке

GO 720T в настоящее время является топовой моделью нового ряда GO x20. Он поставляется с детальной картой Западной Европы, его приблизительная стоимость 550 Евро. В коробке есть присоска для крепление на стекло, 12/24 вольт автомобильное зарядное устройство, док станция и кабель USB. Также имеется (только с 720Т) — новый и улучшенный приемник RDS/TMC, который используется для того, чтобы принимать транспортную информацию бесплатно к вашему 720 -му. Этот приемник отсутствует в комплектации 720, Отдельно приемник можно купить приблизительно за 50 ? в обычных магазинах.

Не надо спрашивать эксперта, чтобы заметить, что TomTom перешел на новый x20 ряд. TomTom GO x20 очень компактное устройство, размерами 118 × 83 x 24 миллиметра, и весом в 220 грамм. Это — очень удобные пропорции, которые позволяют поместить новый GO в карман куртки, несмотря на это навигатор обладает довольно большим 4.3-дюймовым сенсорным экраном. Это учитывает легкую мобильность, и является замечательным усовершенствованием. Это вероятно привлечет многих новых пользователей.

На фронтальной стороне 720T, есть два маленьких отверстия, микрофон (номер 1 на иллюстрации) и датчик освещенности (2). Ниже, направо, маленький зеленый светодиод (3), который горит, когда GO связано с внешним источником питания. Вклвыкл кнопка (4) расположена на верхней части устройства. На задней части соединитель (5) для дополнительной внешней антенны, и серебристая платформа (6), для крепления к ноге присоске. Декоративная сетка (7) закрывающая встроенный громкоговоитель.

В отличие от диапазона x10, компания TomTom произвела только пассивное крепление (полностью свободное от встроенной электроники и/или раъемов). Поэтому все соединительные разъемы находятся на нижней части навигатора: гнездо для наушников (8), для приемника TMC (9), отверстие сброса (10) и мини USB (11), который служит и для связи с компьютером и для зарядки аккумулятора. Наконец, несмотря на то, что весь новый GO’s снабжен внутренней памятью (2 ГИГАБАЙТА в случае 720), имеется гнездо для карты SD (11), которая может использоваться при необходимости

Программное обеспечение и карты

Как уже заявлено, навигатор 720T поставляется с 2 гигабайтами внутренней памяти. Более чем 1.5 гигабайта памяти используются для поставляемой карты Западной Европы (версия 705.1480). Эта версия карты основана на выпусках ТелеАтласа апреля 2007 года. Карты обеспечивают охват следующих стран: Андорры, Бельгии, Дании, Германии, Финляндии, Франции, Великобритании, Ирландии, Италии, Лихтенштейна, Люксембурга, Монако, Нидерландов, Норвегии, Австрии, Португалии, Сан-Марино, Испании, Ватикана, Швеции и Швейцарии, Канарских Островов.

Также установленная на внутреннюю память, последняя версия навигационного программного обеспечения TomTom’s: NavCore 7. Первые поставки будут идти с версией 7.000, и в ближайшее время появятся обновления, которые должны улучшить работу навигатора. Новым владельцам GO x20 советуют проверять обновления регулярно, через предоставленное настольное прикладное программное обеспечение TomTom Home.

NavCore 7 буквально заполнено новыми особенностями, призванными облегчить жизнь автомобилистов. Одна из этих новых функций действительно очень интересена: MapShare, технология усовершенствования карты, с которой пользователь может не только сделать свои собственные изменения цифровых карт, но также и обмениваться исправлениями со всеми пользователями обладающими навигаторами с новым программным обеспечением.

Ожидается, что NavCore 7, включая MapShare, станет доступным для всех устройств TomTom в до конца этого года.

Компоненты

TomTom возвратился к использованию известного набора микросхем Star III SiRF, для этих моделей. Star III известна его высокой эффективностью, особенно если используется в соединении с QuickGPSfix. Определение положение обычно получается в течение нескольких секунд, и остается очень устойчивым, даже при переменных условиях.

Центральный процессор на 400 мгц обеспечивает быструю работу GO 720, этот процессор, в комбинации с 64 MB встроенной RAM и встроенной памяти на 2 гигабайта, является очень эффективной комбинацией. Мы используем 1 670 километров расстояния между Oegstgeest в южной Голландии и Базарной площадью Сан Marco в Риме как наш обычный испытательный маршрут, и эта модель вычислила это через меньше чем 30 секунд, которое действительно очень быстро. Для сравнения GO 910 оборудованный той же самой западноевропейской картой нуждается в почти минуте для того же самого вычисления, и ONE XL еще медленнее, затрачивая 1 минуту и 8 секунд. Это — хороший плюс для x20’s.

Мы заметили, что карты могут иногда отставать от реального положения и курсора, который иногда скачками восполняет промежуток до должного места нахождения. Мы не смогли понять является ли это ошибкой GPS антенны или замедлением работы новой V7, в любом случае на это стоит обратить внимание.

Крепление

До недавнего времени я всегда использовал GO 910. Я установил штатное крепление на приборную панель автомобиля, и аккуратно убрал все кабели для питания, TMC, аудио и внешнего микрофона. Все, что я когда-либо должен был делать раньше, было простая установка и снятие навигатора с подставки.

С новым креплением дела обстоят не так. Как уже упомянуто, на этот раз TomTom выбрал пассивное крепление. На этот раз ни какую электронику в крепление не встроили, и следовательно никакие устройства или питание не могут быть непосредственно подключенык креплению. Каждый раз, когда Вы хотите использовать Ваш x20, Вы должны будете подсоединять приемник TMC (если нужно), и кабель питания к навигатору. Возможно, что Brodit, со своей стороны, уже проектируют активную версию крепления, которая исправит это неудобство.

Установка самого устройства очень проста. Сдвигая навигатор по квадратному наконечнику крепления и применяя небольшое усилие навигатор становится крепко на подставке и надежно крепится. Снятие навигатора также не проблема, и после небольшой практики, может даже быть выполнено одной рукой. Присоска того же самого типа, который мы узнали от ONE и ONE XL, идеального качества. Немного смочив поверхность присоски, прислоняем к лобовому стеклу, и после некоторого нажатия она держится надежно. Механизм с шаровым соединением, легко позволяет пользователю оптимизировать положение устройства после того, как это было присоединено к креплению.

Домашняя станция

Как и модельный ряд GO x10, x20 комплектуется док станцией, которая, мы верим понравится пользователям. Док станция может быть использована как для зарядки навигатора, также и для загрузки на него дополнительных карт и обновления программного обеспечения.

У новой док станции есть преимущество, зарядка происходит по USB соединению. Но зарядка от порта USB не очень быстрая, так как количество милиампер, которое может обеспечить порт USB, намного меньше, чем при зарядке о отдельного блока питания.

Голоса и звук

Качество звукового сопровождения у новой линейки несколько хуже чем у старой, одной из причин послужило изменение формы навигатора. Нужно учесть, что для хорошего звука необходим внутренний объем, каким обладает предыдущая линейка GO х10, плоская форма новой линейки лишена этого объема. Но это не единственная причина: Чтобы оставить свободное место в памяти, TomTom использовал большее сжатие данных на файлах TTS. Полный размер файла голоса TTS был уменьшен от 572 MB на GO 910 к простым 44 MB на новом GO’s! Великолепное достижение, но конечно, у более тяжелого сжатия есть последствия по звуковому качеству. В результате все голоса теперь кажутся намного больше «деревянными» и даже потрескивают немного время от времени. Но будте уверенны: звук остался очень высокого качества.

 

Новое программное обеспечение также предлагает возможность использования Ваших собственных навигационных инструкций, но для это необходимо записать 57 фрагментов фраз. Это занимает определенное время, но результат определенно стоит его. Например:вы можете управлять машиной под указаниями голосов ваших собственных детей. Вы могли даже добавить несколько ’шуток’ к голосам в разных местах!

FM трансмитер

GO 720T также имеет встроенный FM передатчик. Подобный передатчик был уже доступен для диапазона x10, в форме дополнительного автомобильного крепления, но теперь он интегрирован в навигатор. Идеяя использования встроенного FM передатчика очень хороша: настройте свой GO в свободные FM частоты, настройте свой автомобильный приемник к той же самой частоте, и вы получаете мгновенные инструкции через штатную аудиосистему. Но как с очень многими вещами, это выглядит на бумаге лучше чем практически. Во время наших тестов стало очевидно, что звуковой уровень громкости передатчика слишком низок. Это означало, что мы должны были установить громкость нашего приемника на максимум, и только в этом случае инструкции были достаточно громки, чтобы услышать и понять. Но вообразите что будет если вы переключитесь на обычную радиостанцию не отрегулировав уровень громкости вашей аудиосистемы заранее. Таким образом наше заключение об FM передатчике: хорошая мысль, но реализация не на лучшем уровне.

Распознавание речи

Новейшая функция распознования речи служит для того, что бы вы могли своим голосом обозначить точку назначения, для этого вам необходимо зайти в меню и выбрать эту функцию, после чего навигатор вам предложит произнести вслух адрес. После этого вы получите набор из наиболее подходящих адресов, из которых вам нужно выбрать правильный.

 

Мы должны признать, что у нас были сомнения относительно корректной работы этой функции и мы провели несколько тестов. Мы выбрали 10 различных адресов и к нашему удовольствию TomTom прошел эти тесты на 100%. Далее мы провели такие тесты в тишине и на шумных улицах города, использовали улицы которые имеют похожие названия как например «Церковная улица» и «Длинная Церковная улица» и результат был безупречен. Надеемся что в дальнейшем можно будет управлять навигаторомтолько с помощью голоса.

Вызов по телефону

Начиная сGO 700, было возможно использовать Ваш PND как громкую связь, хотя многие жаловались на проблемы с качеством звука. TomTom утверждает, что эти функциональные возможности улучшились, благодаря исполнению новой звуковой системы. Наши тесты подтверждают это утверждение. Вообще технология и качество встроенного микрофона более чем адекватны для того, чтобы иметь хорошо понятную беседу. Но по некоторым причинам TomTom не сделали выхода для внешнего микрофона на x20. Независомо от того, насколько качественный микрофон там использован, расстояние на котором он находится от вашей головы имет значение.

Заключение

Мы сошлись во мнении что новые TomTom Go x20 несомненно лучшие, практически все функции на высшем уровне и качество приемника и скорость обработки информации, равно как и дизайн и качество материаллов и экрана. Если добавить к этому уникальные возможности навигаторов новой линейки то станет очевидным что TomTom по прежднему является лидером рынка по всем возможным параметрам.

Конечно есть и пожелания, и если не сказать об этом было бы не справедливо. Во первых для навигатора такого уровня активное крепление было бы уместным и многие пользователи оценили бы это, качество звуковых команд хотя и остается на высоком уровне, но уже не столь высоко как на предыдущей линейке, и самое неудачное это качество FM передатчика.

Необходимость встроенного приемника TMC по нашему мнению весьма сомнительно, так как он удорожает смо изделие а практической пользы от него не так и много.